如果认定航班起飞晚点要比火车的晚点舒服，那可能是飞机晚点无索赔条款执行之前的之前混沌初开的年代。
      火车中途晚点，在候车大厅里，人还多少有个可以走动的空间，甚至走出去，到点了再说。
      航班有了晚点赔理条款执行以后，只要你登上机了，乘务员已经广播请你坐好、行李架的门已经逐一检查关闭好了、已经通知你系好安全带了，即使飞机不开，就不算晚点。
      这下好了，在机场候机大厅，晚了2个小时飞机才来，只要有关的广播说“我们抱歉地通知，由于某某地方的天气原因，您乘坐的飞机航班不能正常起飞”，那么，就是“不可抗力”，因此也就不算晚点。
      一后一前两者相加，晚一到三小时的，不足奇怪，三个小时以上的，即有食品安慰，有时有盒饭，有时一瓶水。
      有不同的旅客会咨询、查问、追问、质问服务台，从业人员必以礼貌告知：“我们也很着急”，“ 应该快了吧”，“等通知”，“现在是因为航空管制”……
      从广州飞福州的MF8330，三年来，我不知乘过多少次，没有一次不晚点，也没有一次能误差在正点12时20分后50分钟内起飞的。
      我一般是从住处坐地铁，9点半到达机场，自助办理登机牌的手续相当便捷，一分钟即可完成。然后排队行李托运也还顺序不慢，接下来走500米到安检，电脑必须从包里拿出来，手机、钱包、钥匙扣、照相机、手表，都得掏出来，放进指定的篮筐，然后身体被检查棒上下左右扫一二遍，裤腰带头的部位会被拉提一次，甚至在国家什么会议期间要脱掉穿着的鞋……
      昨天，我过安检后，看了一下时间，10点21分。再走620米到达“B234福州候机区”，找了个座位，然后开始打瞌睡，听福州腔普通话的人声音足够在酒吧的在打电话或聊天——有福州人的地方皆不例外，除非追悼会默哀的那一分钟。
      11点抬头看电子显示牌，原“B234福州 起飞时间12:20”已改成“台州  起飞时间13:30”。那么，飞福州的候机区就肯定不在这里的。我是老马识途，前机之鉴无数次，所以走到大的综合电子屏前去看，呵呵，还好，就在斜对过的B235。这里已是福州方言开锅，此起彼伏人声。
      我坐到一角落，继续闭目。
      11点20，终于有了喇叭：“乘坐MF8330航班，从广州飞福州的旅客请注意，我们抱歉地通知，由于前方上空天气的原因，飞机不能按时到达，起飞的时间将延迟到十三点……”。
      早几次，我曾听说：厦门航空公司MF8330航班，每天上午先从厦门飞广州，然后再飞福州。所以，12:20的正误之先决在于厦门。
      13点，我们终于被许可登机。福州人就跟赶去喝喜酒一样喜悦，全然无意识自己必须要付款和付时间。之后是机舱过道的：“请你让一让”和“你不会等一下我把行李塞进去一下吗”，以及“你快一点好不好”；婴儿的啼哭；一个年青的女子走过，随之而来“哇，好臭！”“狐臭啊！”；“上了，上飞机了，好的，你在长乐机场等我啊！”……
      乘务员开始广播 “请您坐好“，”行李架的门已经关闭”、“请系好安全带”，“请将你的手机、笔记本电脑、MP3、MP4，以及其它电子用品处于关机状态”，“飞机很快就要起飞了”……
      13点20空姐：“我们没有接到广州机场的飞行指令，具体什么时间可以起飞，现在我们也不知道……”
      舱内哗然，接着小小躁动，有人开始大声骂娘：“他妈的什么航空公司，昨天我广州飞三亚也是这样，关在飞机上面三个钟头，操！”有几个附和……
      13点30：“女士们、先生们，我们现在给大家送上午餐……”每个人一盒微波炉加热的土豆炒牛肉饭、邮票大小的一小扁袋的榨菜、邮票大小的一小扁袋的甜酱、一根香蕉、一块婴儿拳头大小的面包。所有的人都在开口，都不说话，吃！
      我却在想，这一下，估计停在这里的时间会更长。
      直到14点47分，飞机终于开往跑道。
      又是一小时三十分钟的空中航程。
      到大家下飞机时，我的腰已经好难得直起，而屁股更是发麻。
      一回到家，洗澡，吃饭，续完在广州未完的日志，然后睡觉，到今天午后2点半才缓过神来。
      感觉人的肉体被束缚，致使精神无自由的疲惫，是很受伤的。

                                          2013-05-21