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一切的温存已不复再有，/每次外出，虽还并行，/但都只是一个劲地走/买米，/打油，/为家庭的生活而采购。/那一夜，我问他：/“可还有红豆?”/他回答说，/“没了就去买，/别到时候没东西下酒！”
——邵馥（女，1959年出生，上海市人，教员）
任何有经验的人，只要在街头望几眼成双成对的男女步履行态，便可以相当准确地分辨出哪一对是未婚的情侣，哪一对是已婚的夫妇。他们踏着各自生命的节奏，走在婚恋生活的途程上。有人说，这条路将使误解的人们相结合，而必使理解的人们互分离；有人说，走这条路得格外小心，因为由两个人并行合举的那名目“爱情”的东西是易碎品，有人说，上帝主宰万物，却对此条道路的灾祸无能为力；有人说，凡在此条路上成为永垂不朽者，必扮演过悲剧角色；有人说，未上此途前，从旁看去，这途中飞驰而过的车辆上各有一对男女拥抱，羡慕至极已令人神往，直到自己也与一异性相携而登车，开动之后，才发现这是不带刹车的车，终于明白了人人拥抱的原因乃是害怕，但此时已欲罢不能，有人说，人生不途经此路必不幸福，而途经此路的人生却未必免得了不幸；有的人说，请不要把“结婚”当成爱情的里程碑，它是示意爱情即将结束的最后路标……
爱情问题专家把结婚后的第三年至第九年，称 为爱情的危险期，危险性在于一切的热恋的高潮己经过尽，唯有法定的婚姻关系将一对对男女维系。 婚姻心理学家，积极地要求诸位丈夫和妻子必须不断更新爱情。伦理学家从道德的论坛提请社会人士，对爱情道德的评价舆论，务必时常敲起晨钟。社会学家关注家庭——这社会机体的细胞是否发生任何的病变……
有一个问题提请社会心理学作解释:人是怎么会产生不该产生的“结婚就是爱情的结束”这种心理的。
有人曾经对中国婚姻家庭作过很不乐观的估量，至少60%是处于“维持”状态。根据是观察所得的，自1981年1月1日生效施行《中华人民共和国婚姻法》（人们通常将它与1950年5月1日我国颁布的第一部婚姻法相对简称为“新婚姻法”）后，数年间，由法院判决和婚姻登记机关受理的离婚诉讼为数甚多。由于这种说法只是一种非定量的“估量”，所以有待于调查数据的表明。
根据1985年10月1日国家哲学社会科学“六五”规划重点项目《当代中国青年职工状况》调查研究成果公告，“青年职工婚后小家庭的生活感受普遍良好”：
该调查报告说：“值得注意的是，勉强维持，没有乐趣，讨厌憎恨的家庭占六分之一。即每六家就有一家不和睦，不安定甚至面临破裂，这个问题应引起社会各方面的重视”。①
基于上述的科研成果，我们有必要集中了解青年婚姻家庭不幸者的心理。作者通过一一些调查发现，青年职工婚后小家庭生活感受情况
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好：（感到温暖） 46.66%
较好：（虽有些矛盾，总的说来还可以） 18.22%
较差：（总得有个家，就这么过） 8.55%
（常常感到孤独，没有什么兴趣） 4.8%
差：（讨厌憎恨这个家，想离婚） 1.34%
其他： 20.43%
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第一种，在恋爱过程中，双方恋人没有清醒的或充分的心理上的婚姻准备。
笔者认为，从一些家庭的青年夫妇纠纷来看，既可能因为热恋而失去冷静思考结婚内涵的程序，从而造成婚后心理上弥补程序的冲突；也可能因为双方虽在一定的问题上考虑过结婚的性质，但仅从物质上作准备，在某些条件上找契机，致使对婚姻带来的相恋心理的变化认识不足；还可能双方虽各有婚姻的心理准备，却因为婚前末就此作深入的交融，所以心理上虽各有认识，却相悖甚远。类似这些均属于心理上的婚姻准备不足。
我们曾经误以为心理上婚姻准备不足者，一定是恋爱期短暂的人。调查情况并非这样。现实中，既有人有意识地将恋爱当作“纯情的”，而不言及条件，也有人因为某种预感而认为商讨结婚的事，时机未成熟，而拟时机成熟后再谈，岂知“时机”就是相恋时机制的吻合度。
不论是哪种原因的心理上婚姻准备不足，都是爱情目标不明确的反映。
第二种，在恋爱过程中，双方恋人虽有清楚的婚姻心理准备，但所作准备都是以自我为中心的“功利”为目的。
我们从调查到的十数件类似的纠纷事件中，渐渐地明白了与第一种心理，截然不同的第二种心理。的确，这类明确婚姻目的，却又因此目的而舍弃其它目的者，是婚姻的“功利主义”者。请别以为这是少数。不，它为数相当普遍。我曾经听到G（女，1960年出生，山东省青岛市人，大学毕业，教员）说，“天下有件怪事，大家都说知音难找，但是个个结婚后都好好的。我想，要么就是‘知音难找’是假的，要么就是结婚的‘美好’是假的。”我只能用我调查所获的印象来说，相当多人现在的爱人，都与理想中的“对象”相距，至于相距远近，就直接关系到婚姻的幸福与不幸了。
笔者以为，当婚姻双方的“功利”欲已得满足或不得满足时，都对婚姻关系不利。
第三种，在恋爱过程中和婚姻生活里，婚恋者混淆了“爱情”与“爱”，忽视了“爱情”，偏重对“爱”的索取与满足。
从调查情况看，近乎有一半的已婚青年在婚后两年很少再用口头向爱人提及“爱情”，而婚前则有88%的青年恋人经常提及“爱情”。这就不是什么“个性”原因，而是传统文化对现代文化的“报复”表现。
笔者认为，没有“爱情”，则“爱”只能是大部分出于生理的需求，“爱”得到满足，并不是“爱情”的满足。
爱情、婚姻和婚姻家庭的不幸，使青年夫妻内心渐趋空虚。他们经常把现实与回忆相对比，所以益发对现实不满，而益发希望重新获得那美好的恋情。情绪消极者也可能“维持”婚姻家庭的现状，情绪“积极”者则不甘于“寂寞”，他们把注意力重新投入茫茫的世间，找物质的刺激，找精神的出路……倘若偶遇“同是天涯沦落人”，或外向性格的寻知心者，便“一拍即合”，于是，一种不道德的婚外恋开始了……
我想起关于上帝将人劈成两半、将人们搞乱之后洒散到世界各地的神话。我并不相信上帝，一切对上帝的传说，都是人的传说。而我却久久地沉思，人啊，为了人际的需求，建立了各种的道德、法律，而人在孤寂之中，为什么无顾后者的制约以求前者的满足！
我久久地沉思，在街头注目人流的滚动，男人、女人、老人、孩子、夫妻、情侣、开车的、乘车的、骑车的、走路的……
我看大家的步履，我走在人群中间，我听着嘈杂的人声，我也想跟谁对话……
啊!一群姑娘笑得很甜，那笑声象银铃，她们 嬉闹而过……
啊！这是一位何等刚毅的小伙子，他的步伐很急，从我身边走过。是的，他没有注意到有人在观察他，他不知道自己已经被写进一本书……
我看到红绿灯在十字街头闪亮，人们看看它，或停，或行。啊，是的，它也是一种符号，一种秩序和道德相系的符号……
我应该多找几位年轻的夫妇访谈，可他们太匆忙!是啊，我们的社会舞台是现代的工业社会，是都市……
夜幕已经落下了，华灯已经初上了，我也该回家了，我的家人都在等我……怎么回去?公共汽车已经下班了。我想叫一辆的士，是的，叫“的士”！
一辆已经坐有两位客人的的士停在我的跟前，我问明了去向，就上了车；算是填满了剩下的那个空位。司机很年轻，至多不超过22岁，他说，得先把那两位客人送去医院，我这才注意到那女同志是个孕妇，当然，陪她同座的是她的爱人。
“就要当爸爸和妈妈啦！恭喜啊!”我向那对相偎依着的青年夫妇说道。
“谢谢！让您跟我们拐道了，对不起。”男同志歉了歉身子，那女同志直哼，不，只差半点儿就是喊了……
司机把车开得很稳，又很快。
车到医院时，那女同志已经不能自己行走了。我同司机帮着那小伙子，把那孕妇架起来，送进产妇病房。
值班医生瞪了我们三眼：“哪个是病人家属?”
待那男同志自我申明后。那位医生叫他去填表，办住院手术。
司机说：“我可以走了吗?”
那位男同志付清了车钱，司机向他说了声：“拜拜！喂!祝你生个小子！”
“这是很吉利的兆头”，那男的说：“啊！再添你五块钱吧!”
司机笑了笑，把钱塞回对方手中：“凭你这一下，我祝这个世界多一个姑娘！”
司机要走，我也该跟司机走了。我问那小伙子：“还需要我帮忙吗?”
那小伙子问：“请问，一个孩子什么时候才会叫‘爸爸’和‘妈妈’?”
我笑道：“啊！你还是去产房门口呆着吧，静夜里去等着你的孩子的第一声啼哭！”
是不是该到此结束了?不！应当另有开始！让我们再见——为了中国充满爱情！
（1988年9月出版《人与人》—16.人际纽带上的症结之三 节选） |
