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看见印度-2018 道路交通(109片)

发布日期:2018-03-04              来源: 春秋农事              原创作者: 拾穗居士              点击数:






遇见的印度旅行社提供给外国游客的专车,完全属于国际标准的高大上。我看到的和坐享其乘的,正是这样。而且我们专享一辆大巴,司机的技术水平在六天里绝无瑕疵。

旅游业者把印度北部的新德里、阿格拉、斋浦尔,三个城市连接起来,介绍说“印度的金三角”。

这次的跟团游参观的景点就分别在这三个城市

从这座城市到下一城市,若按目前我在网上能查到的中国人说的“新德里到阿格拉200公里”,那么地图显示的阿格拉到斋浦尔大约230公里,斋浦尔到新德里可能有250公里。

其间有高速公路、国道、市道。道路之宽大,路面的平整,相当之好。

然而,最少得坐上4个半小时,最长是6个小时。

为什么要耗费这么长的时间?

其中的因为,则在于印度的道、理和道理。

“道理”我将另文游记篇中。

今天日志发布的拍摄,可见“道”、“理”。

在此,“理”还需现在写下,才不至于以后忘记其图所然的有:

1、印度是联邦制国家,车辆在同一路段必须两次缴费,一次是国家,另一次是邦(省)。

2、高速公路允许各种机动车通行,对车辆限速:客车每小时70公里,其它90。

3、高速公路建设有隔离带,但未必应有尽有,人为随处有法不依,有规无举。

4、城市道路有天桥,却没有机动车车道、非机动车车道、人行道的分道。

5、除非大城市主干道,红绿灯一般不起作用,许多不亮;一些标志牌表面油漆斑驳得字迹糊涂。

6、我6天里,总共只看见2位警察。

7、尽管各种车辆、行人、小贩、牲口、神牛摩肩接踵,错综复杂,公共汽车的上下车门永远打开,有的路段尘土弥漫,但6天里,我却没有看见一次交通事故,甚至小小的车辆刮擦都没有;未见过任何人的叫嚣、争吵,只听过三辆大车的各按一次喇叭,意在提请插前的人车特别注意:两辆大卡都只按单声二响,一辆大巴响了几秒很有趣的变奏曲。

所有的车辆都可以有堵不塞地缓缓前进,这是值得我以赞赏的心态,去了解印度国情民生的本来。


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